Неуправляемый (Unstoppable)

Двое работников железнодорожной станции, ветеран-инженер Фрэнк и молодцеватый кондуктор Уилл, вынуждены влиться в операцию по остановке километрового состава, который везет в своих цистернах опасные химикаты и авария которого непременно приведет к гибели целого города.


«Неуправляемый» — проект многострадальный, не раз бывавший на грани закрытия, но все-таки состоявшийся. Первоначально режиссерское место должен был занять Мартин Кэмпбелл, но его сменил Тони Скотт, как раз к моменту запуска съемочного процесса закончивший новую экранизацию романа «The Taking of Pelham 123» Джона Гоуди (надо признать, не сопоставимую с прекрасной лентой Джозефа Сарджента 1974 года и ненамного превышающую по уровню телевизионную картину 1998 года) с Джоном Траволтой и Дензелом Вашингтоном. Последний актер для режиссера теперь что-то вроде официальной музы: вместе они делают уже пятый фильм, причем первый был снят еще в середине 1990-х («Багровый прилив»), а остальные четыре («Гнев», «Дежавю», «Опасные пассажиры» и «Неуправляемый») — за последнюю пятилетку. Как ни странно, именно Вашингтон временно взял на себя функцию стопора запуска съемочного процесса новой картины. Студия пыталась сбавить затраты на производство фильма с 107 миллионов долларов до 90 (во многом оправдано, ведь последний проект постановщика обернулся коммерческим провалом), урезав гонорары ведущего актера и режиссера. Дензел возмутился, и лента оказалась на грани закрытия, однако в итоге актер все-таки влился в фильм.




Не нужно особых размышлений, чтобы увидеть в новом творении Скотта параллели сразу с разными картинами на схожую тему (самый очевидный пример — «Поезд-беглец» Андрея Кончаловского, чья фабула походит на «Неуправляемого» по многим пунктам), пускай и в основе ленты 2010 года лежит реальный случай: в 2001 году в Огайо поезд, две цистерны которого были залиты химическими веществами, используемыми в производстве красок, по воле случая бесконтрольно проехал более сотни километров, и возможность пуска под откос товарняка отпадала изначально.

У Скотта эта история драматизирована до предела и превращена в битву двух машинистов с неостанавливаемой машиной, сметающей на своем пути все, что только подумает там появиться. Напарником Вашингтона в таком нелегком деле стал Крис Пайн, прославившийся после роли капитана Кирка в реинкарнации «Звездного пути» и в «Неуправляемом» играющий неопытного кондуктора, противопоставляемого авторами более умудренному герою Вашингтона.

«Мы встречались с реальными героями событий — кондуктором Терри Фолсоном и инженером Джесссом Ноултоном. Они приехали, мы пошли в бар, выпили пару пива и поболтали. Было здорово. Они сказали, что какое-то время были как бы состыкованы друг с другом, в смысле они работали вместе в паре. Что действительно было интересно узнать из этого разговора, так что вот та железнодорожная иерархия, как в фильме, реальна. Мужики постарше, работающие там долгое время, заслуживают определенный уровень уважения. То, что новичок окончил какую-нибудь специальную железнодорожную школу, где его учили делать свою работу, не значит, что он знает все нюансы работы на практике. Они рассказали много историй, когда новичок, придя на работу, решил испытать удачу и показать старикам, как на самом деле делать работу, и в итоге он оказывался в мире боли», — поведал Пайн в интервью.



Самое примечательное в отношении «Неуправляемого» заключается в том, что его очень искренне полюбили американские критики, прохладно встречавшие многие последние работы Тони Скотта.

«Смотрибельный триллер, которые выполняет свои функции быстро и эффективно», — Дэвид Ньюсэйр, Reel Film Reviews.

«В мире, где визуальные эффекты стали стандартом для большинства фильмов, режиссер Тони Скотт прибегает к использованию настоящих поездов, реалистичных экшн-эпизодов и настоящих трюков. И это окупается с лихвой», — Кевин МакКарти, BDK Reviews.

«Напряженный, напичканный экшном, бессмысленный триллер, поставляющий чистый заряд адреналина», — Эйви Оффер, NYC Movie Guru.

«Тони Скотт выжимал больше напряжения в своих предыдущих картинах», — Итэн Алтер, Film Journal International.